高铁两地口岸区边界设多扇房门,批跨境执法猜度不合理

火车「一地两检」条例草案委员会成员等27名立法委员会议员,昨午由首席营业官陪同游览高铁西九龙站,惟公民党陈淑庄开采有三个三番五次香岛及各州口岸区的「暗门」,心焦这么些「暗门」有如「随便门」,令中港边界展开缺口。工程界议员卢伟先生国则称,不知什么叫「随便门」,但感觉「种种后勤安插一定须要有」。

火车香江段预料二零一三年第三季通车。多名立法委员会议员,明天在运输及房子秘书长陈帆,和保卫安全市长李家超等官员陪同下,游历火车西九龙站,及了然今后火车一地两检的具体布署。

立法会一地两检条例草案委员会今午未有逐项「打钟」,即在约半钟头内否决民主派建议的数十项核查案。运输及房屋市长陈帆称,议员提议的校正案「偏离条例草案大旨」,又指火车是「重大跨境交通设施」,「须求有广大準备职业」,满含让各市人士来港实习。他称香港(Hong Kong)是「非常注重法治」的地方,当局会尽量将各省口岸区提早开始展览的年月,「减到低于」。

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有份参加旅行的公民党立法委员会议员、一地两检关怀组召集人陈淑庄代表,留神到图则上,西九龙站用作分隔香江口岸区及省外口岸区的边境线中,出现多个房门,那些房门只是经过闭路TV和警报系统等监督。她在场向李家超询问,李家超认同边界设有这一个房门,但未有提供房门数字。

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陈淑庄明晚于商业广播台节目表示,有关「暗门」把关只靠闭路电视机及警报,「有个别儿戏」,看不到政坛如何努力保险边界,亦忧虑会否出现「跨境执法」。问到游览西九龙站后,审查批准「一地两检」草案时会否「手鬆些」,她直说「明天去到最有成果,是意识了越来越多难点」。

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陈帆指,即便一地两检条例草案委员会已到位审议草案,但在12月6日立法会大会决定期,当局仍有「艰鉅专门的学问」要管理,需在今个立法年度内产生整条条例,才可保障火车香岛段八月通车。

可是卢伟先生国于一致节目称,不知什么叫「随便门」,但重申香港(Hong Kong)与外地口岸区边界清楚,「对行人来讲,无什么机缘走错」。

陈淑庄形容,那一个房门犹如「随便门」,纵然是由港铁担任管辖,但解放军获豁免毋须遵循港铁附例,陈以为是惨恻影响香港人受保障的範围,供给政党内阁交代西九龙站每层设有那些暗门的数字。

被问到当局是还是不是会在通车的前面,于火车西九龙总站实践本省口岸区,陈帆称,本省口岸区必须待立法职业做到后才「能够有」,亦必须在一地两检条例生效后才「存在」。但他指,火车作为「重大跨境交通设施」,在外省口岸区存在前要有众多準备专门的职业,包罗让外地职员来港掌握、实习、练习,香港政府会「喺嗰个需求之间採取二个平衡」。